最近，上海银行告宝能系的事情出结果了。法院判深业物流还73.76亿，分两笔，一笔34.772亿，另一笔38.99亿。时间是判决生效后10天内必须还。这钱是2018年借的，总共78亿，只还了4亿多，剩下的一直没还上。

这笔账拖了很久。第一笔38亿是2018年9月和10月借的，2021年就到期了，到现在违约超过4年。第二笔40亿是2018年12月借的，2022年到期，也违约3年多了。银行早就在2021年底把这两笔钱算成坏账了。

法院的判决书里还写得很清楚，姚振华本人要对其中38.99亿那部分承担连带责任。宝能投资集团、宝能控股也要一起还。不光是公司，连个人都得负责。因为当时他们签了担保协议。

除了还本金，还得付利息、违约金和40万律师费。银行这边不是乱要钱，所有的抵押和担保都有记录。比如深业物流拿自己的房子和土地做了抵押，还把未来的租金收入也质押给了银行。

宝能地产也拿了自己的不动产做担保，宝能置地把股权质押了。这些都属于还款保障措施。如果还不上，银行有权处理这些资产，拿钱优先受偿。

上海银行发公告说这事不影响利润。他们总资产三万多亿，这笔账在报表上早就记成坏账了。准备金够，也不怕。对他们来说，赢了判决只是走完流程，能不能真拿到钱另说。

但对宝能就不一样了。现在查到的数据，宝能总负债超过2000亿，被执行金额484亿，有250多亿因为没钱已经终止执行。姚振华自己有422条限制消费令，坐不了飞机高铁，去哪都不方便。

他最后一次露面是2023年，在深圳总部被人围住，眼镜都被打掉了。那时候公司已经大规模欠薪，员工闹得厉害。之后就没再公开出现。这次判他还钱，估计也不会出来回应。

这事还得往前推。2015年姚振华买万科股票，一路买到第一大股东。王石不认他，说他信用不够。后来深铁进来，国资接手，姚振华退出，赚了差不多300亿。那时候大家叫他“野蛮人”。

赚钱以后他想搞实业。先说再造一个万科，搞地产上市。后来又改主意，全力造车。2017年买观致，2019年收长安PSA，改名叫宝能汽车。宣布投2000亿，建厂搞全产业链。

车没卖出去多少，工厂基本空着。工资发不出来，欠了13亿。地倒是拿了不少，都是靠政策优惠来的工业用地。这些地后来成了抵押品，借新债还旧账。

以前前海人寿靠万能险吸储，保费猛涨。后来监管收紧，不让这么卖了。2017年姚振华被保监会禁入十年，不能再管保险业务。钱路断了，扩张停了。

现在看，当初借钱的时候担保很多，看着安全。但房产在三四线城市，不好卖。租金收不上来，质押的股权也没人接盘。法院判了优先受偿，实际拍卖谁买？价格能有多少？

不止这一笔。今年早些时候，宝能另一家子公司也被判还上海银行25.8亿。两起加起来超百亿。其他银行、供应商、理财产品也在追债。债务像滚雪球。

有人算过，宝能号称有8000亿资产，但很多是未开发土地和在建项目，变现困难。真正能卖的钱很少。而且资产之间互相抵押，解不开。

为什么走到这一步。可能钱花太快，生意没做起来。靠借钱扩张，利息一年就好几十亿。车卖不掉，楼卖不掉，收不上钱，还不了贷。所谓的八千亿资产，大部分是地和厂房。

这次判决下来，十天时间，肯定拿不出七十三亿。接下来就是法院来处理那些抵押的房产、土地和股份。能卖多少钱不知道。买家好不好找也不好说。

银行告赢了，不等于钱马上到账。坏账还是坏账，得看能收回来多少。整个过程会很慢，可能持续好几年。其他债主也在等着，看能分到什么。